JAC MOTORS Deutschland wächst auf mehr als 50 Handelspartner – bis Jahresende sollen es 70 bis 80 werden
· Netz seit Mai mehr als verdoppelt
· Weitere Betriebe in Gesprächen
· Fokus auf flächendeckenden Service
Hamburg, 02.10.2026: JAC MOTORS hat in Deutschland mehr als 50 Handelspartner gewonnen. Im Mai zählte die RSA Deutschland GmbH als Importeur der Marke noch gut 20 Betriebe – das Netz hat sich damit in rund vier Monaten mehr als verdoppelt. Bis Ende 2026 sollen es 70 bis 80 Standorte werden; mit weiteren Autohäusern laufen bereits Gespräche.
„Mehr als 50 Partner in so kurzer Zeit zeigen, wie groß das Interesse des Handels an JAC MOTORS ist“, sagt Michael Kuloge, Managing Director der RSA Deutschland GmbH. „Für uns zählt aber nicht allein die Zahl der Standorte. Wir wollen Partner, die die Marke mit uns langfristig aufbauen. Bis zum Jahresende wollen wir 70 bis 80 Betriebe an Bord haben und die weißen Flecken auf der Landkarte schließen – im Vertrieb ebenso wie im Service.“
Bundesweite Präsenz Schritt für Schritt ausbauen
Kundinnen und Kunden sollen JAC MOTORS Fahrzeuge künftig in ihrer Nähe kennenlernen, Probe fahren und auf ein verlässliches Serviceangebot zurückgreifen können. Der weitere Ausbau konzentriert sich deshalb auf Regionen, in denen der Weg zum nächsten Partner bislang noch weit ist.
Viele der bisherigen Partner sind mittelständische Autohäuser und Mehrmarkenbetriebe mit langjähriger Erfahrung im Automobilhandel. Mit JAC MOTORS ergänzen sie ihr Portfolio um eine Marke, die in über 130 Ländern vertreten ist und ihr Modellangebot für den deutschen Markt kontinuierlich erweitert.
Ein Grund für das schnelle Wachstum ist das bewusst schlanke Händlerkonzept. Das Initialinvestment für neue Partner liegt bei rund 5.000 Euro. „Gerade mittelständische Autohäuser prüfen heute sehr genau, was eine neue Marke sie kostet“, sagt Hendrik Wilms, Sales und Marketing Manager der RSA Deutschland GmbH. „Mit einem überschaubaren Einstieg und klarer Unterstützung beim Markenaufbau nehmen wir ihnen einen großen Teil des Risikos ab.“
Zu dieser Unterstützung gehören zentrale Marketingmaßnahmen, digitale Kampagnen und Materialien für die lokale Kommunikation. Hinzu kommen Schulungen und Begleitung in Vertrieb, Technik und Service.
Händlernetz wächst gemeinsam mit dem Modellportfolio
Parallel zum Händlernetz wächst auch das Modellportfolio von JAC MOTORS in Deutschland. Mit dem vollelektrischen E30X und dem siebensitzigen JS8 PRO ist die Marke bereits im deutschen Pkw-Markt vertreten.
Weitere Modelle sind bereits geplant: Mit dem JS6 PHEV wird das Angebot künftig um einen Plug-in-Hybrid-SUV ergänzt. Der T9 Diesel erweitert das Portfolio um einen Pick-up, während mit dem vollelektrischen Transporter SUNRAY PRO auch der Einstieg in das Segment der leichten Nutzfahrzeuge vorgesehen ist. Für die Handelspartner eröffnet das zusätzliches Potenzial – gerade im Geschäft mit Gewerbekunden.
Interessierte Händlerbetriebe können sich weiterhin direkt an die RSA Deutschland GmbH wenden. Eine Übersicht aller aktuellen Standorte gibt es unter www.jacmotors.de.
Über RSA Deutschland GmbH
RSA Deutschland ist Teil der nordeuropäischen RSA Group mit Sitz in Norwegen, einem traditionsreichen Automobilimporteur mit Aktivitäten in 13 europäischen Ländern und über 300 Vertragspartnern. Die Gruppe verfügt über jahrzehntelange Erfahrung im Markenaufbau, in der Händlerentwicklung und im internationalen Fahrzeugvertrieb.
E30X:
Stromverbrauch für den JAC E30X mit 100 kW (136 PS) Frontantrieb Elektro 51,5 kWh Batterie, nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: kombiniert: 15,6 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 374 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A
JS8 PRO:
JAC JS8 PRO, nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: Energieverbrauch kombiniert: 8,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 199 g/100 km; CO₂-Emissionsklasse: G*.
JS6 PHEV:
Der neue JS6 PHEV steht noch nicht zum Verkauf. Die Markteinführung erfolgt in Kürze. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgt im Rahmen der Markteinführung.
T9 PHEV:
Der neue JS6 PHEV steht noch nicht zum Verkauf. Die Markteinführung erfolgt in Kürze. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgt im Rahmen der Markteinführung.
T9 Diesel:
Der neue T9 Diesel steht noch nicht zum Verkauf. Die Markteinführung erfolgt in Kürze. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgt im Rahmen der Markteinführung.